【全家出遊必選】康帕斯飯店集團旗下素坤逸路娜娜歐姆尼高塔飯店 - 曼谷
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MLB》波西手術後歷劫歸來 將影響春訓和季初比賽 : 舊金山巨人捕手波西（Buster Posey）在今年8月底進行了右臀的手術，從手術中康復預計也將影響春訓期間和賽季初期的注意力。 「當然，對於像波西這樣的選手，剛結束了一場大手術，這可能會影響到他的春訓工作量，甚至影響至球季初的比賽，但就目前來說，所有的跡象都顯示波西是百分之百健康的。」巨人新任棒球事務總裁薩伊迪（Farhan Zaidi）在冬季會議上表示。 31歲的波西在2018賽季僅打了105場比賽，繳出2成84的打擊率，5發全壘打和41分打點，其他隊友包括薩馬甲（Jeff Samardzija）在肩傷復原後，今年賽季也被限制出賽在10次先發，投了44.2局，至於在8月底因滑壘導致左肩受傷的杜嘉（Steven Duggar），目前復原情況也相當良好。 薩伊迪也透漏：「截至目前為止，這群人確實都按照著我們的計劃在進行復健。」而新官上任的薩伊迪也沒有閒了下來，聘請了前多倫多藍鳥總管和紐約大都會特別助里查迪（J.P. Ricciardi）擔任高級顧問，當時透過規則五選秀發掘台灣好手王維中的米納西安（Zack Minasian）被聘為職業球探主管，荷姆斯（Michael Holmes）則被聘為業餘球探主管。 在冬季會議上薩伊迪也明確表示，巨人絕對會優先增加一名經驗豐富的外野手並且在進攻端擁有絕對的威脅性，這是球團的首要目標。 ◎加入風運動粉絲專頁，帶你掌握更多國內外體壇動態（推薦閱讀：MLB》皇家簽下快腿漢米爾頓 外野守備再升級） ◎加入風運動LINE，嚴選好文一次看 相關報導 更多追蹤報導
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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。 「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。 吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。 「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。 「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。 被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。 日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。 「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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