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  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 不是玉山!2019全台第一曙光在這


:

生活中心/綜合報導

2018年的最後一個月已過去一半,接下來就是眾所期待的聖誕節、跨年及2019第一道曙光,台北市立天文館因此推出「曙光互動地圖」,幫助民眾計算各地日出時間,而明年全台第一道曙光經計算應會出現在台中的南湖大山,時間則是凌晨5:07。

▲示意圖/記者蕭筠攝

台北市立天文館指出,除了地理高度會影響日出時間外,經緯度的差異也會帶來些許影響,以台灣去計算的話,100公尺高處(以海平面計算)的日出時間約比平地提早1.5分鐘、1000公尺高處約提早6.5分鐘,4000公尺的高山則比平地提早約11.5分鐘。

若以地理高度看的話,最早的曙光應該出現在玉山,不過天文館指出曙光出現的時間需經過許多條件一起估算,如越東邊曙光越早,且今年太陽的位置也較偏向南邊,綜合起來2019年全台第一道曙光預測會發生在南湖大山,約凌晨5:07左右。

全台平地的最早曙光會發生在蘭嶼的龍頭岩,約凌晨5:12左右;而台灣本島的平地最早曙光,則是出現在台東縣三仙台,約會在凌晨5:15時出現。(編輯:黃朝郁)

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 因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊


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2018年07月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

為了因應來往澎湖的觀光人數增加,布袋港計畫調整港區內配置,將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。

布袋港為台灣目前唯一國內商港,其中客運的部分,主要來回布袋與澎湖之間,約每年有54萬人次的運量。


這次調整中,重點就是增加客船夜泊休息的空間,過去是直接停靠在客運碼頭外,將面臨空間不足,且對船東與船長而言,若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」,夜泊的避風效果與安全都會提高,目前規劃可以停5艘客船。

開發單位港務公司高雄分公司表示,他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高,預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」,以符合旅客需求,因此清晨與傍晚將是尖峰時段。

這些客船將會夜間停在船渠區,清晨再開到碼頭上客,港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建,未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。

環評委員李克聰提醒,若船班與旅客量都增加,布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊;不過,港務公司表示,由於遊客多為清晨抵達,與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的,應不致造成影響。

環評委員鄭明修提醒,未來若是遊客再增加,也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次,因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數,與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。

雖然此案的變更相對單純,不過鄭明修也直言比起其他港口,布袋港實在相當大,提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥,但目前已無這個安排,2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上,取消了原為水泥儲槽的規劃,調整為散雜貨散存堆置。









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